追漲殺跌 5月銷量激增緊湊型家轎對比

    （五）動力系統(tǒng)與底盤對比

    上汽通用別克全新英朗 15N 自動豪華型

    英朗1.5L自動豪華型搭載了一臺代號為L2B的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為84kW（114Ps）/6000rpm，最大扭矩為143Nm/4400rpm，傳動系統(tǒng)匹配的是技術相對成熟的6擋手自一體變速箱。

英朗1.5L自動豪華型搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機。

傳動系統(tǒng)匹配的是技術相對成熟的6擋手自一體變速箱。

    一汽豐田卡羅拉 1.6L CVT GL-i炫酷版

    卡羅拉 1.6L CVT GL-i炫酷版的另一個優(yōu)勢就在于它搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩為154Nm/5200rpm，動力數(shù)據(jù)方面要優(yōu)于其它兩款車型。傳動系統(tǒng)匹配了一臺CVT無級變速箱，對換擋的平順性和油耗表現(xiàn)有所助益。

卡羅拉 1.6L CVT GL-i炫酷版搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機。

傳動系統(tǒng)匹配了一臺CVT無級變速箱。

    長安馬自達昂克賽拉 1.5L 自動豪華型

    昂克賽拉 1.5L 自動豪華型搭載的是一臺創(chuàng)馳藍天1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為86kW（117Ps）/6100rpm，最大扭矩為148Nm/3500rpm，動力參數(shù)方面略優(yōu)于英朗那臺1.5L發(fā)動機。傳動系統(tǒng)，昂克賽拉1.5L自動豪華型與英朗1.5L自動豪華型一樣，匹配了6擋手自一體變速箱。

昂克賽拉1.5L自動豪華型搭載的是創(chuàng)馳藍天技術的1.5L自吸發(fā)動機。

傳動系統(tǒng)與英朗相似，同樣是6擋手自一體變速箱。

    動力方面，三車都搭載了自然吸氣發(fā)動機，卡羅拉的排量要略高于其它兩款車型，最大功率和最大扭矩也更高，動力性較好。傳動系統(tǒng)方面，卡羅拉匹配CVT無級變速箱，更加平順，英朗和昂克賽拉則匹配了技術比較成熟的6擋手自一體變速箱。對比的三款車型都采用前麥弗遜式獨立懸掛，這也是絕大多數(shù)車型采用的前懸掛類型，英朗和昂克賽拉都采用了多連桿式后獨立懸掛，而卡羅拉的后懸掛為扭力梁式半獨立懸掛，不過通過調(diào)校后，也可以得到較好的舒適性。

    編輯點評：英朗、卡羅拉和昂克賽拉這三款車型5月份的銷量明顯高于4月，且漲幅最低的昂克賽拉，銷量也增加了3000多輛，按照中國消費者“買漲不買跌”的消費心理，這三款車型一定會成為關注的熱點。不過雖然同為熱門車型，它們之間的差別也十分明顯，英朗在三款車型中軸距最短，內(nèi)部空間受到了一定的影響；卡羅拉動力略強，但內(nèi)部配置不甚豐富，也沒有中控彩色大屏；昂克賽拉采用織物座椅，相比于其他兩款車型來說，檔次感略差一些。三款不同車型各有利弊，就像人生有舍才有得，如何選擇還得看實際需求和個人喜好。